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      • 手動擋車駕駛技巧 手動擋汽車換擋禁忌

        來源:駕照網 作者:admin
        2018-02-11 16:27

         對比自動擋車來說,手動擋車相對繁瑣,但是手動擋車也有自己的優點,更實惠,更穩定等所以也很受歡迎,關于手動擋車的操作,是個技術活,手動擋車駕駛技巧,手動擋汽車換擋禁忌有哪些,物通網小編來給大家列一下。

                手動擋車駕駛技巧 

          手動擋車起步技巧:

          不同于自動擋車,手動擋車起步時,左腳把離合器踩到底,掛一檔,右腳虛空著放到油門上方,慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門,踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起,車輛平穩起步。但遇到高坡起步時,左腳離合器要抬到恰到好處,即車輛處于“半聯動”狀態,這時即使松了手剎,松了剎車,車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門,慢抬離合器,松手剎,車輛起步。

          起步這一關鍵步驟完成后,緊接著換二檔時,離合器要快踩慢抬,否則車輛闖動,很不平穩。換三檔時離合器仍要快踩慢抬,到四檔以后就無關緊要了。

          當車輛快到信號燈前時,要提前判斷,如果離信號燈還有二三百米,綠燈閃爍,就可以摘個空擋,滑行到路口,等紅燈。這樣不僅可以省油,還不用急急忙忙的猛踩剎車。

          在下長而陡的坡道時,千萬不要空擋滑行,別以為能省點油,其實省不了多少。空擋時失去了發動機的制動減速功能,萬一遇到緊急情況,光靠剎車很難快速減速,有時甚至能導致剎車失靈。

          在雨雪天行車,需要特別注意,不僅要放慢車速,還要提前做好判斷,特別是到路口,必須提前減速,否則到跟前會剎不住車。謹記的是,減速時要“點剎”,防止車輛側滑,雖然很多車都有ABS EBD之類的,遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準備和判斷。

          當我們通過積水較深的路段時,在不知深淺的情況下最好繞行,如果非走不可,那一定記住,掛上低檔,踩住油門不要松,一定要跟上油門,不能換擋,轟著油門一氣通過。如果換擋,排氣管進水就麻煩了。

          手動擋車換擋的技巧:

          以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例,最理想的換擋時機大致如下:

          1擋起步:約1500rpm

          1擋轉2擋:20km/h

          2擋轉3擋:30km/h

          3擋轉4擋:40km/h

          4擋轉5擋:50km/h

          轉入抵擋也是一樣,不要等轉速過低,車輛幾乎沒有力氣時才減擋,這樣會增加引擎負擔。要車輛保持一定的驅動力和速度,減少引擎負擔,及早減擋是必要的,特別是上坡、車輛慢速行駛和負重行駛的時候。

          一般來說,最佳的減擋時間大致如下:

          5擋換4擋:55km/h

          4擋換3擋:45km/h

          3擋換2擋:35km/h
                    2擋換1擋:25km/h

          手動擋汽車換擋禁忌

          減擋轟空油

          之所以把它排第十位,因為這個錯誤我們平常的駕駛過程中,很少會在意到。當人們在減擋時,在有同步器的擋位上,往往喜歡加空油一腳離合器,也可以實現減擋,但這樣做的缺點是易使機件磨損和早期損壞。因此不論是否有同步器的汽車,都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

          晃變速桿

          和上面的情況一樣,在掛空擋后,變速桿往往不穩,來回搖晃,這樣非常容易易造成機件的磨損,影響汽車的零部件的壽命。

          沒停穩換倒擋

          這種情況對于大部分的車主來說,估計經常會做出現的現象。在汽車沒停穩時,齒輪仍在正轉,如果就突然換成倒擋,就會出現打壞齒輪現象,輕則不過是機械受損,嚴重的時候,如果速度過快,使得汽車原本速度的慣性沒有完全停下來,導致汽車發生側翻的情況。

          換擋看變速桿

          相信很多新手在學車的時候,都會犯這個毛病,筆者在學車的時候,不知道挨了多少教練的罵。當時還沒有在意,但現在在鬧市當中開車的時候,才發現曾經的嚴厲管教是有用的。記得剛開車的時候,因為低頭換擋,差點撞到前面的汽車上了。尤其在城市街道駕駛或高速行車時,低頭換擋容易使方向跑偏,而發生汽車事故。

          低速擋行駛

          人們也許會說,我低速行駛怎么就錯了,我這樣對別人與自己都很安全。其實不然,大家都知道如果長時間低速行駛,車速低但轉速高,在單位時間內行駛里程少,相對地增加耗油量,就應盡快將擋位升高到合適等級。這樣可以減少功耗,節省油耗。

          換擋時方向跑偏

          這個習慣對于新人來說很常見,主要是因為許多人右手換擋,左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移。這是因為人們在換擋的時候,左手也跟著移動,從而造成汽車越線或占道行駛,這是十分危險的。

          一腳離合器

          現在汽車幾乎都裝有同步器,使汽車的換擋變得較容易,但操作不當,是有害的。采用兩腳離合器換擋法,對于延長零件的使用壽命是有利的。

          越級加擋

          這個習慣應該是熟手最喜歡做的事情,逐級加擋,不可越級加擋,越級加擋易造成汽車動力不連續,出現憋死現象,而減擋則可以越級,而且要經常進行越級減擋。

          離合器不踩到底

          經常開車的人都知道,若離合器踏不到底,發動機和變速器第一軸不能徹底脫開,使傳動時離時合,造成換擋時發響,容易打壞齒輪。

          換擋不到位

          這一點也是新人最容易犯的錯誤,在走的過程,換擋沒到位,只是掛在空蕩上,車水馬龍的行走中,突然發現車速下來,才意識沒有掛上檔。換擋時一次不到位,硬推硬拉,易打壞齒輪,不但損壞零件,還易引發汽車事故。

         


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