考慮到可行性因素、技術(shù)局限以及安全問題，想要實現(xiàn)大規(guī)模自動駕駛汽車上路行駛的可能性或許還需要一段時間。但語音識別的重大進展昭示著新一代智能汽車的誕生，這也讓世界各地的汽車制造商都側(cè)耳聆聽。

　　一直以來，汽車的用途都不僅僅局限于代步工具，它更代表著一種風(fēng)格以及車主身份的象征。由于受到流行文化的影響，人們逐漸傾向于與汽車建立情感聯(lián)系----駕駛員向汽車傾訴需求，汽車仔細聆聽。而現(xiàn)在，這種聯(lián)系已不再是天方夜譚，因為汽車正在慢慢嘗試“理解”人類，并針對人類的要求——做出回應(yīng)。

　　據(jù)IHS Markit介紹，到2022年，全球范圍內(nèi)超過83%的汽車將配備某種形式的語音識別系統(tǒng)。另外來自弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost and Sullivan)的報告顯示，在語音識別方面的關(guān)鍵性進展還包括實時翻譯、主動降噪、視覺分析增強語音、人工智能虛擬助手、嵌入式自然語言處理、深度語音和聲紋驗證等。報告還表示： “繼Nuance在個人助手領(lǐng)域做出貢獻之后，微軟和亞馬遜也相繼推出了Cortana和Alexa這兩個最新語音識別產(chǎn)品。從此聲音驗證將有望成為個性化的關(guān)鍵元素。”

　　利用語音識別

　　語音識別是繼觸摸屏之后第二備受青睞的車載人機界面技術(shù)，目前正被應(yīng)用于一系列交互領(lǐng)域，其中包括：

　　娛樂：播放音樂、開/關(guān)或搜索電臺

　　信息：獲取新聞/天氣預(yù)報(例如文字轉(zhuǎn)語音)

　　導(dǎo)航：設(shè)定/更改目的地，例如查找興趣點

　　社交：在社交網(wǎng)站上查看/關(guān)注/分享內(nèi)容

　　車輛設(shè)置：例如開/關(guān)或調(diào)整照明、溫度或開/關(guān)天窗等非安全相關(guān)的功能

　　人工智能個人助手：通過語音技術(shù)進行互動/發(fā)出指令

　　個性化：基于獨特聲音模式的個性化設(shè)置/賬戶管理

　　此外，語音識別還被看作是人工智能應(yīng)用的自然演變。自蘋果公司2011年推出Siri以來，虛擬語音助手就通過智能手機進入了千家萬戶。現(xiàn)在，隨著谷歌、亞馬遜、IBM、微軟等公司不斷推動著技術(shù)地進步，虛擬語音助手也正朝著多個新方向發(fā)展。

　　原始設(shè)備制造商(OEM)和一線供應(yīng)商專注于提供直觀的用戶體驗，例如配有虛擬觸摸屏和懸浮顯示屏的寶馬HoloActive。寶馬HoloActive可以通過隔空手勢進行操作，并且為駕駛員提供觸覺反饋。Frost and Sullivan補充道，配備攝像頭的3D數(shù)字儀表組能夠通過對駕駛員狀態(tài)的監(jiān)測，來提供更加清晰的圖像以及更好的語音識別。

　　隨著智能汽車逐漸向互聯(lián)化轉(zhuǎn)變，駕駛員將無需手動操作車載計算機便能夠輕松地發(fā)出語音指令，從而幫助降低事故率的發(fā)生。

　　目前在全球范圍內(nèi)，語音識別技術(shù)正在被寶馬、梅賽德斯-奔馳、沃爾沃、日產(chǎn)、雷諾、通用別克/雪佛蘭、福特、本田、馬自達、特斯拉、吉利、長城、比亞迪等汽車制造商所采用。

　　推動未來的智能語音

　　科大訊飛成立于1999年，是一家總部位于中國的人工智能解決方案供應(yīng)商。專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成等。在這些領(lǐng)域中，科大訊飛更加重點關(guān)注應(yīng)用于汽車、醫(yī)療、客服、教育、智慧法院、智慧城市等行業(yè)的智能語音技術(shù)。

　　目前科大訊飛擁有員工6000人左右，并于2008年在深圳證券交易所掛牌上市，在中國語音技術(shù)領(lǐng)域也占據(jù)了最大的市場份額。 三年前，科大訊飛進入硬件和車載設(shè)備行業(yè)，并快速開拓了降噪模塊市場，截至2017年6月的總出貨量突破百萬。硬件團隊目前正在研發(fā)配備語音識別和降噪技術(shù)的第二代音響主機。

　　去年四月，偉創(chuàng)力與科大訊飛股份有限公司簽訂了合作協(xié)議。偉創(chuàng)力汽車部門總裁Chris Obey表示： “偉創(chuàng)力攜手科大訊飛正在為未來的汽車制造降噪模塊，這將有望實現(xiàn)車內(nèi)降噪的愿景。而這對于語音識別的準確性來說也是非常必要的。”

　　他補充道：“我們合作制造的第二款產(chǎn)品是一個基于語音識別的音響主機，而這款產(chǎn)品的客戶是奇瑞。客戶在拿到產(chǎn)品之后也給了我們非常積極的反饋意見，并表示配備這款產(chǎn)品的汽車銷量得到了顯著提升。”

　　人工智能的發(fā)展將決定未來自動駕駛汽車的實用性、可行性以及安全性。不僅如此，人工智能在對于原始語言處理方面的應(yīng)用也從未減弱過。

　　語音識別將在汽車體驗的各各方面產(chǎn)生深遠影響，甚至有望改變未來整個汽車行業(yè)的格局。這也與即將部署的讓汽車相互溝通并與周圍環(huán)境和乘客進行溝通的5G技術(shù)不盡相同。

　　面對如此有發(fā)展?jié)摿Φ那熬埃瑐?chuàng)力非常渴望能夠加速進入那個時代。

　　了解更多有關(guān)偉創(chuàng)力從概念成型到規(guī)模量產(chǎn)的解決方案如何顛覆汽車制造市場。