越野車文化是汽車文化的一種，是我國市場發展的產物。但長期以來，具備一定專業能力的局限在少數合資品牌，更多普通越野玩家不得不望“野”興嘆。

    而隨著國內廠商技術實力的不斷提升，專業的不再是遙不可及。哈弗品牌是國內最早專注SUV領域的品牌，特別是H9堪稱國內越野領域的扛鼎之作：強勁的動力輸出、專業的越野能力和豐富的科技配備，讓其成為國內越野愛好者和玩家最超值的低成本越野之選。

    硬派豪華越野SUV哈弗H9  攪動國內越野圈

    哈弗H9上市以來，各地H9車友會相繼成立，由H9發起的越野活動更是層出不窮，從參加阿拉善到自發相聚塞罕壩，從西雙版納到黃河灘，車友越野運動如火如荼，成為越野圈一道靚麗的風景。

    從車友會看哈弗H9承載的車友情懷 

    中國從來不缺乏群眾運動，然而如果沒有專業能力終將行而不遠。H9從成立起便以專業的組織和運動贏得了成員的認可。這一點，在各地的頻繁活動、每年年末的聚會上都得到了充分體現。車友們每次年會都會有一個相聚的地點，參加活動的車友達數百人次，眾多車友行程數百公里，如此龐大的隊伍，對活動的組織能力提出了較高要求。從車友報到，到解決車友的吃、住、行，乃至活動中大小賽事項目的組織，對一個民間組織來說，都是一個不小的考驗。

    像年會這種大型的活動中，還會設置各種比賽項目，這些項目不僅得到了車友的踴躍參賽，更在比賽中賽出了水平，也賽出了友誼。比如在2017年的塞罕壩年會中，在全程10KM的挑戰賽中，車友們在冰雪鋪裝公路、長距離冰雪坡道、崎嶇坑洼冰雪草場等多種路況上進行激烈的越野競技。

    的很多車友表示一直有一個車手夢，是讓他們夢想成真。據了解，還進行了西雙版納雨林、霸王城黃河灘等眾多越野圣地的挑戰之旅，這些活動也使組織能力得到不斷鍛煉。每年各地車友都會組織眾多的越野穿越、極限挑戰等活動，無論是攀山還是涉水，都是車友情懷的體現，而正是情懷的承載者。

    積累用戶口碑 哈弗獨特圈層發展路徑引關注

    專家表示，H9的車友完全來自民間，無疑將具有更頑強的生命力。這與品牌的獨特特質非常吻合。作為國內自主品牌的領軍品牌，走出的是一條依靠用戶口碑不斷積累，進而贏得更多用戶青睞的品牌路徑。

    繼在市場上H6的一枝獨秀之后，又以硬派豪華越野的定位徹底將越野文化引爆。很多H9車友自發組織起來，紛紛加入各地，內心渴望通過專業化的活動，來提升自己的越野經驗，檢驗車輛過硬的越野性，大大推動了越野運動的普及。

    越野運動本來就是一項屬于車友的運動。我國越野運動起步較晚，原因就在于真正屬于普通玩家的型的空白，填補了這個空白。擁有了的車友們，生活中也有了更多的共同語言，這種自發的基于產品的集結活動，也令更加堅固和具有凝聚力。而且H9是真正針對中國路況和中國消費者專門設計和研發的車型，對國內越野文化的發展將起到巨大推動作用。