一臺(tái)車救活一個(gè)品牌的例子并不在少數(shù)，比亞迪早些年憑借著一臺(tái)F3迅速找尋市場(chǎng)地位，帝豪也憑借著“安全性”這個(gè)話題點(diǎn)贏取消費(fèi)者信賴，哈弗H6更是一臺(tái)車頂起一個(gè)品牌的典范， 當(dāng)然T600也是單車救主的經(jīng)典案例

     2015年銷量12.6萬(wàn)，2016年銷量破11萬(wàn)，2017年銷量達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)，作為眾泰轉(zhuǎn)型的第一款車，從市場(chǎng)認(rèn)知度上來(lái)說(shuō)T600都可以說(shuō)為眾泰打下了新的天地，目前市場(chǎng)累計(jì)保有量達(dá)到30多萬(wàn)，作為一臺(tái)上市僅僅4年的SUV來(lái)說(shuō)，T600這樣的銷量直接拉動(dòng)了眾泰品牌的向上發(fā)展，最關(guān)鍵的是眾泰T600之后，憑借著年銷10萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)銷量，使得眾泰品牌更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)的現(xiàn)金流以及更好的營(yíng)業(yè)額，為眾泰發(fā)展帶來(lái)了可持續(xù)性的期望，同時(shí)為以后上市做出了極大的貢獻(xiàn)

     眾泰T600是目前眾泰旗下發(fā)展最穩(wěn)定，市場(chǎng)認(rèn)可度最高的產(chǎn)品，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有了足夠的細(xì)分化市場(chǎng)，從7萬(wàn)到15萬(wàn)售價(jià)區(qū)間中有32款車型，提供1.5T、1.8T、2.0T車型供消費(fèi)者選擇，同樣還有普通版與運(yùn)動(dòng)版車型，不同售價(jià)區(qū)間已經(jīng)不同版本車型滿足不同選車要求的消費(fèi)者，在10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)眾泰T600已經(jīng)形成自己的一套生存法則。

    說(shuō)眾泰T600拯救了眾泰品牌不為過(guò)，以眾泰T600為劃界限，此前車型設(shè)計(jì)相對(duì)老舊而且質(zhì)量表現(xiàn)較差，市場(chǎng)銷量慘淡，T600之后的眾泰不僅僅顏值提升一個(gè)級(jí)別，而且質(zhì)量也有所保證，同時(shí)市場(chǎng)定位也相當(dāng)準(zhǔn)確，專攻SUV市場(chǎng)推出了多款車型，年銷量30萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)，能夠得到認(rèn)可。

     但，眾泰T600銷量表現(xiàn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑

   4月份銷量為2700臺(tái)，Q1季度銷量為1.5萬(wàn)臺(tái)左右，從銷量表現(xiàn)上來(lái)說(shuō)今年銷量將會(huì)繼續(xù)下滑，這與整個(gè)SUV市場(chǎng)進(jìn)入白熱化階段不無(wú)關(guān)系，當(dāng)然與眾泰T600自身也有一定的關(guān)系，作為一臺(tái)中級(jí)SUV，越來(lái)越多的市場(chǎng)競(jìng)品SUV出現(xiàn)，一定程度上擠壓了T600市場(chǎng)，另一方面，眾泰現(xiàn)階段急需甩掉皮尺部包袱，集中精力提升T600自身產(chǎn)品力，潛移默化的改變消費(fèi)者對(duì)眾泰品牌的認(rèn)知，消除皮尺部誤解，才能真正的借助T600進(jìn)行再次騰飛。