2017年7月27日至29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心攜手克拉瑪依市人民政府，舉辦了第二屆“中國(guó)·克拉瑪依汽車路試論壇”。克拉瑪依市委副書記、市長(zhǎng)張紅彥、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心黨委書記于凱、國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心副主任林潔等領(lǐng)導(dǎo)出席了相關(guān)活動(dòng)。本次論壇吸引了來(lái)自于汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)、汽車路試行業(yè)的國(guó)內(nèi)外專家和整車及零部件企業(yè)代表共計(jì)上百人參與，圍繞“中國(guó)汽車道路試驗(yàn)條件需求”這一主題，也是汽車道路試驗(yàn)的根本問(wèn)題進(jìn)行深入交流和研討，成為了汽車路試產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)。

     匯聚行業(yè)專家意見 助力路試產(chǎn)業(yè)發(fā)揮汽車產(chǎn)品升級(jí)的引領(lǐng)作用
     7月29日于克拉瑪依市文化館隆重召開的“中國(guó)·克拉瑪依汽車路試論壇”主會(huì)議，迅速成為本次活動(dòng)的焦點(diǎn)。中汽中心于凱書記首先為論壇致辭，并強(qiáng)調(diào)汽車道路試驗(yàn)在汽車產(chǎn)品升級(jí)換代過(guò)程中，發(fā)揮著巨大的作用。在驗(yàn)證階段，汽車道路試驗(yàn)是驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性和耐久性的有力手段，在產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)提升的過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用。正確高效的開發(fā)和使用路試資源，將進(jìn)一步降低企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的成本，優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)周期，助力企業(yè)的優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)。

     此后，來(lái)自于整車、零部件、潤(rùn)滑油企業(yè)的專家先后發(fā)表了主旨演講，內(nèi)容主要包括《整車耐久性試驗(yàn)淺析》、《解放卡車永遠(yuǎn)行駛在路上》、《Brakes Performance & Vehicle Validation》、《寒區(qū)耐久試驗(yàn)介紹》、《從用戶角度出發(fā)試驗(yàn)評(píng)價(jià)的道路選擇》、《ADAS系統(tǒng)場(chǎng)地與道路測(cè)試結(jié)合性研究》、《整車環(huán)境道路適應(yīng)性試驗(yàn)體系研究》、《汽車油液行車試驗(yàn)需求》、《乘用車主觀評(píng)價(jià)人員駕駛技能培訓(xùn)與評(píng)估方法》等。

    論壇從多種產(chǎn)品和角度介紹汽車道路試驗(yàn)的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，搭建起企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府之間溝通的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。同時(shí)，以市場(chǎng)為引導(dǎo)，以需要進(jìn)行汽車道路試驗(yàn)的企業(yè)為主，以促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平提升為核心，使路試產(chǎn)業(yè)更加符合企業(yè)的需求，甚至走在企業(yè)技術(shù)要求的前頭，發(fā)揮出技術(shù)上的引領(lǐng)作用，助推汽車路試產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。
    克拉瑪依資源優(yōu)勢(shì)凸顯 路試產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景得到國(guó)內(nèi)外專家認(rèn)可
    汽車路試論壇在克拉瑪依舉辦其實(shí)是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，在會(huì)議期間，克拉瑪依市汽車后產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)顧問(wèn)石慧女士，對(duì)克市開發(fā)路試產(chǎn)業(yè)資源的方向和相關(guān)服務(wù)條件進(jìn)行了介紹和分析：克市具有干旱、少雨、晝夜溫差大、極端氣溫周期長(zhǎng)等氣候特點(diǎn)，夏季平均溫度高達(dá)35候，冬季平均溫度低至零下20℃，這兩項(xiàng)氣候條件能夠在同一地方出現(xiàn)，可以說(shuō)是非常難能可貴，在這里開展夏冬兩季開展高溫和高寒汽車試驗(yàn)，可以大大提升企業(yè)進(jìn)行道路試驗(yàn)的效率。

     同時(shí)，克拉還擁有符合多種道路試驗(yàn)的大面積路況，戈壁、沙漠、山路、坑洼和越野等全種類地形。因此在論壇主會(huì)議開始之前的兩天，參加本次論壇的專家乘坐越野車輛，分別到克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)的獨(dú)庫(kù)公路，烏爾禾區(qū)的百口泉社區(qū)、白楊河大峽谷、黃泥灘、艾里克湖等地點(diǎn)進(jìn)行了專業(yè)考察。

    參加本次考察的專家紛紛表示，克拉瑪依地區(qū)道路種類繁多，可以為汽車測(cè)試提供極為豐富的道路資源。通過(guò)論壇期間的深入探討，專家對(duì)于克拉瑪依的路試條件達(dá)成一致意見：獨(dú)山子區(qū)獨(dú)庫(kù)公路屬于高原山區(qū)道路，道路曲折急彎多，最高點(diǎn)海拔高度約為3700米，可滿足乘用車山區(qū)道路及高原測(cè)試；烏爾禾區(qū)大面積天然砂石路面和揚(yáng)塵路面，地域廣闊平坦，可等利用面積在50平方公里以上，薩爾托海長(zhǎng)距離直線柏油路面，長(zhǎng)達(dá)100公里，可以滿足整車密封性試驗(yàn)、底盤可靠性試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控標(biāo)定及整車熱管理系統(tǒng)的考核；艾里克湖水域充足，湖面約為50平方公里，冬季湖面冰層厚度為60公分，冰層堅(jiān)硬、冰面廣闊，積雪量充足，能夠滿足乘用車底盤控制系統(tǒng)的測(cè)試；百口泉社區(qū)廢棄城區(qū)道路交通設(shè)施齊全，道路種類豐富，適合并且能夠以較少的投資改造成為乘用車智能車試車場(chǎng)。
     城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí) 汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)成為重點(diǎn)突破口
     為順應(yīng)國(guó)家大力發(fā)展制造業(yè)的整體形勢(shì)，面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)的新機(jī)遇，克拉瑪依在謀求城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上，已針對(duì)汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)做出了整體的布局規(guī)劃，發(fā)展汽車路試產(chǎn)業(yè)是目前最為可行的，也是最為關(guān)鍵的第一步。為此，克瑪依市已計(jì)劃成立專門推動(dòng)路試產(chǎn)業(yè)的辦事處，并有針對(duì)性的制定了克拉瑪依發(fā)展汽車路試產(chǎn)業(yè)的可行性研究報(bào)告。得到路試行業(yè)專家的高度認(rèn)可，對(duì)于克拉瑪依經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大的利好消息。

    從已有的成功經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，發(fā)展汽車道路試驗(yàn)對(duì)于城市整體的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具有很強(qiáng)的拉動(dòng)作用，而眾多汽車企業(yè)人員的到來(lái)，將這對(duì)城市的住宿、餐飲、交通等一系列配套服務(wù)，提出了更大的需求量和更高的要求。克拉瑪依在城市的基礎(chǔ)建設(shè)水平上，具備了非常明顯的優(yōu)勢(shì)，整體的經(jīng)濟(jì)水平走在全國(guó)的前列，這為發(fā)展路試產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    為此，克拉瑪依市政府副秘書長(zhǎng)閻立軍表示，克市將全力以赴保障做好汽車后服務(wù)產(chǎn)業(yè)的落地工作，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的軟件和硬件條件，打造令企業(yè)滿意的服務(wù)體系。同時(shí)誠(chéng)摯邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的頂級(jí)專家、企業(yè)界代表，對(duì)克拉瑪依的路試資源、環(huán)境進(jìn)一步深入考察，為克拉瑪依汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、路試基地建設(shè)提出寶貴意見。（完）